Вакуумна машина КОВ-13 на шасі FOTON DAIMLER

• Асенізатор КОВ-10 (4х4) від компанії Київспецтех це машина Вакуумна -асенізатор середнього класу з корисним об'єднання об'ємом цистерни 10.0 м3 на спеціальному повноприводному шасі FOTONDAIMLER, серії AUMARK CTX-L. Призначений для механізованого очищення вигрібних ям, колодязів, транспортування та вивантаження рідких негорючих відходів.
• Устаткування виготовлене за спеціальною технологією з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С U. S. Steel Košice (Словаччина) Товщина стінки цистерни 4 мм. Лакофарбові матеріали та антикорозійні ґрунти MIPO (Poland) – 200 - 250мк.
• Конструкція машини являє собою єдиний комплекс, на спеціальному шасі 4х4 компактно змонтована вакуумна цистерна, вакуумний насос (опція) з приводом, робочі обладнання та різні електричні та технічні пристрої. У цистерні за допомогою насоса створюється низький тиск, під дією якого рідкі відходи через приймальний шланг (Гнучкий Рукав) і затвор надходять всередину цистерни. Після заповнення цистерни подається звуковий сигнал, і насос автоматично відключається, що запобігає переповненню цистерни.

Технічні характеристики асенізаційного обладнання:

Італійський Насос MORO-KAISER

Вакуумні насоси з рідинним охолодженням серії New Water являють собою найвищий Міжнародний стандарт в технології вакуумного всмоктування.

Корпус насоса з високоміцного чавуну, гарантує максимальну довговічність і відмінний теплообмін.

ТТХ насосу:

Цистерна кріпиться до рами шасі автомобіля під кутом 30 за допомогою спеціального надрамника і техпластини. Глухе Заднє еліптичне денце має затвор «Camlock» Ду 76 мм (Ду 100) та рівень заповнення цистерни.

Вивантаження рідких відходів проводитися самопливом через затвор «Camlock» Ду 100мм, а також під тиском (в реверсному положенні вакуумного насоса), для повного очищення цистерни.

Для викачування рідини з цистерни з насос PM80W перемикають режим роботи компресора, переключивши 4-х ходовий кран-засувку на вакуумній системі асенізатора в інше положення.

Цистерна має 2 верхніх хвилеріза і 3 зовнішніх обичайки з спецсталі.

ГАЛУЗЬ ЗАСТОСУВАННЯ

Комунальне господарство: ідеально підходить для промислових і житлових районів.

Компактні габарити, маневреність, висока швидкість наповнення до 730м3 / рік з глибини до 8000 мм, з низькою витратою палива і хороша прохідність при максимальному завантаженні 10 тон робить KSV-100 незамінним помічником при виконанні послуг з саночистки.

НАДІЙНІСТЬ ТА ЕКОНОМІЧНІСТЬ

- Асенізатор KSV-100 «КОБАЛЬТ» представляє собою сучасну, високоякісну продукцію, що відповідає самим передовим міжнародним технологіям, що поєднує в собі розробки компаній Mercedes-Benz, FOTON GERMANY CONSTRUCTION MACHINES і Cummins.

- Це дозволив добитися високого ступеня безпеки при експлуатації, значно знизити витрата палива, збільшити вантажопідйомність і при цьому скоротити витрати на технічне обслуговування та ремонті.

ПОТУЖНІСТЬ, ЯКА ЗАСЛУГОВУЄ ДОВІРА

- Асенізатор обладнань найсучаснішим і економічним, рядним, турбованим дизельним двигуном Cummins ISF 3.8, обсяг 3 760см3, Потужність досягає до 160 к. с. / 2600 об / хв-1, максимальний крутний момент 500Нм / при 1200-1300 об / хв-1, При цьому витрата палива становить 18-20 л / 100 км в змішоному режимі.

- Двигун оснащується газовими насосів, стартером і генератором компанії BOSCH, доповнює трансмісію німецька 6-ти ступінчаста КПП ZF, що забезпечує велику передачу потужності, плавність зачеплення шестерень, тривалий термін експлуатації і значно економію палива.

ХОДОВА ЧАСТИНА

• Потужна рама DAIMLER з п-образних лонжеронів, з робочим профілем 865х235х75х7мм, і 5ти поперечних балок, з'єднаних між собою методом холодної клепки, виготовлена за допомогою 3D моделювання і витримує великі навантаження, а також має високу опору на скручування, злам або прогин.
• Велика вантажопідйомність досягається за рахунок особливої конструкції посиленою ресорної підвіски і привідних мостів STEYR з одинарним редуктором м / п 10 000 кг, виготовлених в литому корпусі.
• Мости оснащені блокуванням ASR.

КАБІНА

Простору тримісна, кабіна від DAIMLER тип AUMARK СТХ-L шириною 2000мм, зручні сидіння водія та екіпажу, спальні місце для відпочинку, поліпшена шумоізоляція салону, регульована рульова колонка по висоті і нахилу, кондиціонер, забезпечують комфортні і безпечні умови для роботи водія та екіпажу.

Кабіна СТХ відповідає всім стандартам безпеки на вимогу ЄЕК ООН тип UN-R: 93.

БЕЗПЕКА І КОМФОРТ

Передні фари з тривимірним ефектом, протитуманні фари, верхні прожектора, маячки аварійні, додаткове робоче освітлення, гідропідсилювач керма і зчеплення, німецька двоконтурна гальмівна система WABCO з ABS, ASR, гірське гальмо-сповільнювач забезпечують безпеку і комфорт під час руху з повним завантаженням на слизькій дорозі.

Трансмісія ZF6S600 (651B)

Технологія Німецькій корпорації ZF посилена Механічна 6-ти ступінчаста КПП зі збільшеними передавальними числами, забезпечує високий крутний момент на вихідному валу. Завдяки оптимально підібраною трансмісії у асенізатора значно збільшилася прохідність при повному навантаженні.

​​​​​​​