НАВАНТАЖУВАЧ ФРОНТАЛЬНИЙ ДЛЯ МТЗ , ШВИДКОЗ'З'ЄМНИЙ БЕЗ НАВІСНОГО ОБЛАДНАННЯ

Одним з поширених видів вантажно-транспортувальної техніки є фронтальний навантажувач, який відноситься до ковшового типу спецтехніки. Ця універсальна і маневрена машина відрізняється багатофункціональністю і доступною вартістю, за рахунок чого така спецтехніка змогла б істотно потіснити на будмайданчиках і інших об'єктах традиційні екскаватори і бульдозери.
 

• Широкий модельний ряд і різноманітність сфер застосування дозволяють ділити таку спецтехніку на групи в залежності від технічних характеристик і конструктивних особливостей. За типом шасі фронтальний навантажувач може бути колісним або гусеничним. Використання різних видів залежить від особливостей ґрунту. Колісні моделі призначені для дорожнього покриття з твердою поверхнею. Машини на гусеничному ходу застосовуються на м'яких і нестійких грунтах. Гусениці не тільки забезпечують хорошу прохідність по м'яких грунтах, а й підсилюють стійкість техніки під час її роботи.
• Застосування гусеничних моделей багато в чому обмежена необхідністю купівлі додаткового устаткування для їх транспортування на великі відстані. Вантажно-розвантажувальні роботи на м'яких грунтах доводитися виконувати в менших обсягах, ніж на твердих дорожніх покриттях. Через це, а також за рахунок хорошої маневреності та простоти транспортування, навантажувачі автомобільного типу користуються більшою популярністю, ніж гусеничні.

Фронтальні навантажувачі найчастіше класифікують за їх вантажопідйомності на наступні групи:

• • міні-навантажувачі, мають вантажопідйомність від 300 кг до 2 000 кг;
• • спецтехніка малої і середньої вантажопідйомності, що володіє вантажопідйомністю від 2 000 до 5 000 кг;
• • машини з високою вантажопідйомністю, здатні витримувати вагу від 5 000 кг і вище.

За типом і потужності двигуна, від якого залежить продуктивність навантажувачів, їх ділять на:

• • бензинові;
• • дизельні;
• • електричні;
• • газові.

На сьогоднішній день найпопулярнішим є фронтальний навантажувач з двигуном внутрішнього згоряння, який може працювати на бензині, дизелі або газі. Моделі з електричним двигуном коштують дорожче і мають обмежені можливості експлуатації, бо вимагають постійної підзарядки акумуляторів і поки мають меншу потужність.

     Унікальність конструкції нижньої частини в тому, що циліндр повороту винесено наперед, це дало можливість зробити взагалі ідеальну і унікальну кінематику, яку, в принципі, в світі ще ніхто не використовує. Завдяки такій конструкції, під час роботи більшого циліндра при підйомі стріли, ківш або робочий інструмент, який є на навантажувачі, зберігає свою орієнтацію в будь-якій точці траєкторії.

     Наступна особливість нашої конструкції в тому, що ми об’єднали максимальну вантажопідйомність при найбільшому вильоті стріли і максимальну висоту підйому. Ми домоглися висоти розвантаження більше 4 м. Також на навантажувачі використана стандартизована єврорамка, що дозволяє швидко змінювати інструмент одному оператору, і використовувати ковші європейського виробництва, які також мають рамку EURO.

     Швидкоз’ємність навантажувача забезпечена тим, що підрамник приєднується тільки поворотом рукоятки і від’єднується також поворотом тієї ж рукоятки. Під час цього навантажувач продовжує стояти на лапах, а підрамник, який приєднаний до трактора, залишається на лонжеронах і трактор може бути використаний за іншим призначенням. Особливістю підрамника є те, що він кріпиться не тільки до лонжеронів, але також пов’язаний із заднім мостом.

 

Параметр	Показник	Одиниці вимірювання
Об'єм	1.0	М3
ширина ковша	1800	мм
висота підйому	4.2	м
кут розвантаження	60	град
вантажопідйомність	12	кН
робоча швидкість	6	км / год
транспортна швидкість	16	км / год
маса конструкційна	930	кг

 Фронтальний навантажувач на МТЗ – яскравий приклад оптимального співвідношення ціни і якості. Це багатофункціональна спецтехніка, яка легко агрегується з різним навісним обладнанням, що істотно розширює сферу її застосування.

Використовуючи один такий навантажувач з комплектом насадок, можна:

• • виконувати з високою продуктивністю земельні роботи,
• • скиртувати сіно,
• • очищати дорожнє полотно від снігових заметів в зимовий час.