




Причіп тракторний 2ПТС- 6
Причеп 2ПТС-6 ВІД КОМПАНІЇ «Київ-Спецтех» призначений для перевезення різних сільськогосподарських вантажів по всіх видах доріг і в польових умовах.
Допускається перевезення на причепі 2ПТС-6 сипучих будівельних вантажів, за винятком скельних порід і кругляка. Для збільшення обсягу перевезених вантажів (збільшення кубатури причепів) використовуються надставні борту. Надставні борту передбачені двох видів: суцільнометалеві і сітчасті.
Якщо ви підбираєте надійний, потужний і невибагливий причеп самоскидний, то тракторний причеп 2ПТС-6 - прекрасний вибір. Він дозволяє транспортувати агропродукцію або інші матеріали, в тому числі сипучі, призначений для будь-якого типу доріг (і навіть для бездоріжжя і польових умов). Багатофункціональність і можливість використання в різних умовах робить цю техніку дійсно незамінною.
Вантажопідйомність - 6 тонн. причеп ПТС 6 характеризується подовженою платформою і нарощеними бортами, що дозволяє максимально ефективно використовувати техніку і рівномірно розподіляти вантаж.
Конструкція 2ПТС-6 включає платформу, комплект бортів і шасі, на яке, власне, і монтується платформа. Остання складається з рами, двох осей, пневматичної гальмівної системи, розвантажувального електрообладнання, а також поворотного пристрою.
Причеп розрахований на експлуатацію при температурах навколишнього середовища від мінус 40 ° C до плюс 40 ° C.
Звалювання вантажу з платформи може проводиться на три сторони.
Особливості:
- оптимальне поєднання простоти, потужності і надійності;
- міцна платформа зі сталі;
- продумана конструкція, що дозволяє рівномірно розподіляти загальне навантаження на шасі;
- раціональна конструкція бортів, яка дозволяє перевезення навіть сипучих будівельних вантажів;
- можливість вивантаження продукції на дві сторони при підйомі самої платформи до п'ятдесяти градусів;
- можливість використовувати з різними колісними тракторами (з тяговим класом починаючи від 1.4);
- невибагливість в експлуатації;
- гарантія якості 1год;
- доступна ціна.
- можливість використовувати в різних умовах.
Причеп призначений для експлуатації з колісними тракторами класів 0,6 - 1,4, що мають роздільно-агрегатної гідросистему, тягово-зчіпний пристрій згідно ГОСТ 348-79, а також висновки для підключення пневматичної системи гальм, електрообладнання та гідросистеми.
Технічні характеристики:
Характеристики |
Показники |
Одиниці виміру |
Тип |
причіпний |
|
Агрегатування, тяговий клас трактора |
1,4 і вище |
|
Вантажопідйомність |
6000 |
кг |
максимальна швидкість |
|
км / год |
- в транспортному режимі |
30 |
|
- в технологічному режимі |
18 |
|
кількість осей |
2 |
шт. |
Кількість коліс на кожній осі |
2 |
шт. |
Ширина колії по центру коліс |
1850 |
мм |
Колісна база |
2700 |
мм |
Кількість сторін розвантаження |
3 |
|
Дорожній просвіт |
310 |
мм |
Внутрішні розміри кузова |
|
мм |
- довжина |
4050 |
|
- ширина |
2130 |
|
Площа підлоги кузова |
8,63 |
м2 |
Висота бортів |
|
|
- основних (профлист 2 мм) |
630 |
мм |
- надставних сітчастих |
1000 |
|
обсяг кузова |
|
м3 |
- без надставних бортів |
5,43 |
|
- з надставними сітчастими бортами |
14,06 |
|
Кут підйому кузова, град, не менше |
50 |
|
Час підйому кузова, з, не більше |
50 |
|
Варіанти комплектування шинами: |
|
|
шина + диск колісний / тиск |
9.00-16PR10 + 6.00Fх16 / 0,35 10.0 / 75-15.3PR10 + 9.00х15.3 / 0,40 10.0 / 75-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,47 10.0 / 75-15.3PR14 + 9.00х15. 3 / 0,55 |
МПа |
маса споряджена |
|
кг |
- без надставних бортів |
1650 |
|
- з надставними бортами 300 мм |
1770 |
|
- з надставними бортами 630 мм |
1820 |
|
Маса повна (технічно допустима) |
7650 |
кг |
Розподіл повної маси по осях |
|
кг |
- вісь №1 |
4210 |
|
- вісь №2 |
3940 |
|
габаритні розміри |
|
|
- довжина |
5900 |
|
- ширина |
2310 |
|
- висота |
1 910 |
|
Висота навантаження |
|
мм |
- по підлозі кузова |
1280 |
|
- за основними бортах |
1910 |
|
- по надставні борти 300 мм |
2210 |
|
- по надставні борти 630 мм |
2540 |
|
- по надставними сітчастим бортах |
2910 |
|
продуктивність |
135 |
т ∙ км / год |
Кількість обслуговуючого персоналу |
1 |
чол |
Робоча гальмівна система |
|
|
- кількість гальмових осей |
2 |
|
- тип гальмівних механізмів |
барабанний |
|
- тип приводу |
пневматичний |
|
- схема приводу |
однопроводная |
|
Гальмівна система |
механічна з ручним приводом |
|
Коефіцієнт використання змінного часу |
0,5 |
|
Коефіцієнт надійності виконання технологічного процесу |
0,99 |
|
Оперативна трудомісткість агрегатирования |
0,15 |
чол ∙ год |
Строк служби |
7 |
років |
Середнє напрацювання на відмову II і III груп складності |
500 |
ч |
Щозмінне оперативне час технічного обслуговування |
0,15 |
ч |
повнота вивантаження |
99 |
% |
Ресурс до списання |
8000 |
ч |
Коефіцієнт готовності за оперативним часу |
0,99 |
|
Робочий тиск в гідросистемі |
20 |
МПа |
Збереження вантажу при перевезенні |
99,9 |
% |
Основні | |
---|---|
Призначення | Вантажні автомобілі |
Тип причепа | Причіп |
Тип | Самоскид |
Кількість осей | 2 |
Виробник | ПТС |
Країна виробник | Україна |
Тип розвантаження | Тристоронній |
Знімні борти | Так |
Вантажопідйомність | 6 т |
Стан | Новий |
Габаритні розміри | |
Довжина | 5.9 м |
Ширина | 2.31 м |
Висота | 1.91 м |
Габаритні розміри вантажного відсіку | |
Довжина вантажного відсіку | 4.05 м |
Ширина вантажного відсіку | 2.13 м |
Об'єм вантажного відсіку | 5.43 куб. м |
- Ціна: Ціну уточнюйте
- Готово до відправки
Ціну уточнюйте
- +380 (93) 171-53-36
- Понеділок09:0021:00
- Вівторок09:0021:00
- Середа09:0021:00
- Четвер09:0021:00
- Пʼятниця09:0021:00
- Субота09:0021:00
- Неділя09:0021:00